2026年6月，德国老牌区域航空制造商德意志飞机（Deutsche Aircraft）将在凯恩斯举办的2026年澳大利亚区域航空协会（RAAA）大会亮相。此举标志着公司正全面深化与澳大利亚区域航空市场的互动与合作。
作为D328系列飞机的型号合格证持有者及新一代D328eco双发支线客机的研发方，德意志飞机公司认为该机型完美契合澳大利亚运营商的需求，能够有效应对连接偏远地区社区所面临的各项挑战。公司已将此次澳大利亚区域航空协会大会视为在澳大利亚及大洋洲区域航空市场建立长期战略布局的基石性活动。
德意志飞机公司全球销售总监尼尔斯·豪尔（Nils Heuer）表示，RAAA大会对于公司在这一关键战略市场中建立稳固的长期合作关系至关重要。“首次参加RAAA大会是德意志飞机公司进军澳大利亚和大洋洲市场的重要一步。”他指出，“澳大利亚拥有全球最严苛的区域航空运营环境之一，而这正是D328eco能够创造真正价值的舞台。无论是连接偏远社区、支持‘飞进飞出’（FIFO）矿业通勤作业，还是执飞低密度区域航线，澳大利亚的运营环境都要求飞机具备极高的灵活性、可靠性和经济性。我们对当地运营商充满敬意，并致力于与行业各方建立长期的合作伙伴关系。”
量身定制：破解澳洲区域航空痛点
这款40座级双发涡桨客机D328eco，旨在为寻求替换老旧涡桨机队、优化网络经济效益的区域运营商提供卓越选择。
D328eco搭载了兼容可持续航空燃料（SAF）的普惠PW127XT-S发动机，最大巡航速度达324节（KTAS），航程可达655海里。此外，该机型在70%业载下仅需800米短距起降（STOL）距离，且获准在未铺设道面的简易跑道上起降。这些硬核性能使其尤为契合澳大利亚那些地处偏远、基础设施受限的机场条件。
“我们在研发D328eco时，充分考虑了类似澳大利亚这样的市场需求：超长航程、偏远社区、多变的天气条件以及对高可靠性和经济性的迫切需求。”豪尔强调，“对许多运营商而言，用D328eco来替代老旧涡桨机队是顺理成章的选择。它不仅能降低维护成本，还能提升运营可靠性与乘客体验。我相信，无论是在机队更新换代方面，还是在FIFO等细分市场的长期增长中，这款飞机都将发挥重要支撑作用。”
合作共赢：以伙伴关系驱动区域互联
尽管展示D328eco是重中之重，但豪尔认为，2026年的RAAA大会为公司提供了更为深远的机遇。活动期间，德意志飞机将与澳大利亚航空生态系统内的潜在伙伴（包括维修、支持和培训机构等）展开积极交流。
“我们此行是为了倾听与分享。”豪尔解释道，“与会代表可以期待与我们进行坦诚的双向沟通，了解D328eco项目的最新进展，同时我们会充分听取运营商的实际需求。我们出席此次大会，传递的是扎根区域的长期承诺，绝非仅仅是一次偶然的亮相。”
区域航空始终是德意志飞机公司的核心业务焦点。公司坚信，机队的更新换代不仅意味着引进新飞机，更关乎为服务社区带来长期的航线网络稳定性和经济韧性。
“RAAA大会是一个备受信赖的行业论坛，大家在这里开诚布公、建设性地探讨真实的运营痛点。”豪尔补充道，“我们将以合作伙伴的心态拥抱澳大利亚市场。我们的团队会认真倾听、持续学习，并作出长期承诺，立志成为澳大利亚区域航空未来发展中值得信赖的伙伴。”
关于2026年RAAA大会
两年一届的RAAA大会将于6月16日至18日在凯恩斯会议中心举行，届时数百名区域航空行业的代表将齐聚一堂。该大会被广泛认为是澳大利亚区域航空界最具影响力的年度盛会。
2026年大会的主旨演讲嘉宾阵容强大，包括澳大利亚联邦基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金（Catherine King），以及负责基础设施和交通的影子部长布里奇特·麦肯齐（Bridget McKenzie）。
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